Crampe Bahnhof (2762), poln.: Krępa Dworzec

 

Bahnhof

 

Die Einwohner sind in der Aufstellung „Crampe“ enthalten

 

Lage

Geographische Koordinaten: 53°13'40“ N, 16°03‘30“ E

Ca. 4 km südöstlich von Neu Stüdnitz/Nowa Studnica

 

 

 

 

Geschichte

Mit der Bahnlinie gekommen, mit ihrer Stilllegung wieder verschwunden. Anschluss der Schmalspurbahn von Springe ans Regelspur-Netz

 

Wirtschaft

Forstwirtschaft

 

Heute

Die Bahnhofsgebäude stehen 08/2011 nicht mehr.

Die Brücke wird 08/2011 mit großem Aufwand als technisches Denkmal saniert, 2014 hat sie 125jährigen Geburtstag.

 

01.09.2012: Bahnlinie Stettin-Schneidemühl über Stargard, Reetz, Kallies und Deutsch Krone für Personenverkehr wieder in Betrieb!

 

Nachdem bereits 2010 die Polnische Staatseisenbahn die Strecke zwischen Stargard/Stargard Szczeciński und Kalisz Pomorski wieder mit 3 Triebzugpaaren täglich befuhr, der Personenverkehr also wieder aufgenommen worden war, wurden im nächsten Jahr (2011) nun an den teils desolaten Gleisen umfangreiche Reparaturarbeiten begonnen und in 2012 weitgehend abgeschlossen: viele Bahnübergänge wurden modernisiert, die Signalanlagen teils erneuert, Gleise ausgewechselt. Beim Besuch der historischen Brücke übers Plötzenfließ bei Crampe/Krępa Krajeńska waren 2011 umfangreiche Sanierungs- und Restaurierungsarbeiten im Gange.

In diesem Jahr konnte ich die fertige Brücke beim Crampe besichtigen, auch die Brücke übers Körtnitzfließ bei Neu Stüdnitz/Nowa Studnica wurde wieder benutzbar gemacht, an vielen Stellen Einheits- Wartehäuschen aus Blech aufgestellt. Die beiden Brücken sind noch die ursprünglichen Brücken der Strecke, erbaut 1889!

Die alten Bahnhofsgebäude von Crampe hatten noch lange gestanden, sie waren aber im August 2011 bereits abgerissen.

Zum 1. September 2012 wurde der Personen- Verkehr auf der Strecke Stettin/Schneidemühl mit 5 modernen Zugpaaren von der Polnischen Staatsbahn wieder aufgenommen.

 

Sehenswürdigkeiten

Landschaft, die Eisenbahnbrücke von 1889, 31 m hoch, einige Meter südöstlich am Bahndamm entlang

 

 

 

▲Bahnhofsgebäude Crampe (08/2005, CB)

 

 

 

▲Die Brücke über das Plötzenfließ (06/2007, PW)

 

 

 

▲Die Brücke über das Plötzenfließ in Wiederherstellung (08/2011, JU)

 

 

 

Haltestelle Crampe (05/2012, JU) Clicken für Video

 

 

 

Historische Brücke übers Plötzenfließ bei Crampe, wieder betriebsfertig

mit neuem Oberbau (05/2012, JU)

 

 

 

Zughalt in Recz (01/09/2012, Michał Pawłowski)